Cargas de LNG do Golfo rerotadas por meio de transferências ship-to-ship

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Em agosto, três cargas de LNG carregadas no Catar e nos Emirados Árabes Unidos foram transferidas entre embarcações ao largo de Omã e dos Emirados para evitar a passagem pelo Estreito de Ormuz, incluindo duas embarcações previamente danificadas. Transferências ship-to-ship para LNG são raras, tecnicamente complexas e exigem equipamento criogênico, remadores e tripulações treinadas, tipicamente acrescentando cerca de 30–35 horas e mais de US$ 1 milhão por transferência. Exportações do Catar e dos Emirados diminuíram acentuadamente durante a guerra, com a IEA citando uma queda de 35 bcm entre março e junho, em parte compensada por quase 27 bcm de produção adicional fora do Golfo, enquanto o risco de mercado e os custos permanecem elevados.

As remessas de LNG do Golfo estão sendo redirecionadas usando transferências ship-to-ship caras e demoradas