Comac C919が初の国際商業便を開始
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国営のCommercial Aircraft Corporation of China(中国商用飛機有限公司、COMAC)が製造する狭胴機C919は、北京発ウランバートル行きの中国国際航空のサービスで、国内路線以降の初めての商業国際路線となる。北京の長期的な目標としてボーイング-エアバスのデュオポリーに挑むことを浮き彫りにするが、専門家は同機が西側部品に依存する現状、効率の低さ、規制と納入の不足といった課題を指摘している。昨年はわずか15機の納入にとどまり、75機を目標としている。直ちに生じる影響は象徴的・外交的なものであり、市場の急激な変化ではない。
C919はウランバートルへ初の国際商業便を運航した。
背景
C919は2023年以降、中国国内路線で飛行している。これは初の定期国際商業便を意味し、今後さらなる海外路線の前触れとなる可能性があるが、同機は欧州および米国の承認を欠き、供給制約…
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