La Chine inaugure le canal Pinglu reliant Nanning au golfe du Tonkin
La Chine a ouvert le canal Pinglu de 134 kilomètres, construit en quatre ans pour 72,7 milliards de yuans, reliant Nanning dans le Guangxi au golfe du Tonkin. Les médias d’État ont montré la première barge traversant la nouvelle voie navigable, présentée comme le premier grand canal artificiel depuis 1949 et faisant partie de la Nouvelle Route de la Soie terrestre et maritime sous l’initiative Belt and Road. Xinhua indique que le canal réduit le trajet Guangzhou–mer d’au moins 560 kilomètres et pourrait réduire les coûts de transport de 18 à 30 pour cent, économisant plus de cinq milliards de yuans, tandis que des milliers de personnes ont été relocalisées avec des indemnités et des formations proposées.
Le canal Pinglu réduit la route maritime de Guangzhou de 560 kilomètres
Contexte
La Chine a construit le canal dans le cadre de sa liaison terrestre et maritime sous l’Initiative Belt and Road. Le projet vise à raccourcir les itinéraires de fret et à approfondir les échanges commerciaux avec l’ASEAN après les tensions…
L'analyse complète
19 dimensions sur cette actualité — impact mondial, lecture des marchés et la suite.
- Contexte completVerrouillé
- Secteurs concernésVerrouillé
- Impact boursierVerrouillé
- Indicateur économiqueVerrouillé
- Pertinence pour les investisseursVerrouillé
- Pertinence professionnelleVerrouillé
- Points à surveillerVerrouillé
- Probabilité de changementVerrouillé
- Points de débatVerrouillé
- Questions de suiviVerrouillé
- Pour et contreVerrouillé