Alstom et Northrail signent un cadre pour l'approvisionnement Traxx Shunter
Alstom et la société de leasing Northrail ont signé un accord-cadre qui pourrait couvrir jusqu’à 100 locomotives Traxx Shunter, avec une première commande ferme de juste en dessous de 100 M€ annoncée à l’InnoTrans le 23 septembre. L’accord initial concerne des unités électro-diesel pour utilisation en Allemagne et inclut 10 ans de maintenance, tandis que des options pour d’autres locomotives, le déploiement en France et jusqu’à 20 ans de maintenance pourraient faire monter le cadre à 700 M€. Le Traxx Shunter modulaire est conçu pour le remorquage et l’utilisation sur ligne jusqu’à 120 km/h, équipé de l’ETCS, de caméras et du HealthHub d’Alstom pour la maintenance basée sur l’état, et des modules diesel peuvent être remplacés par des modules batterie ultérieurement.
Le cadre pourrait livrer jusqu’à 100 locomotives Traxx Shunter modulaires.
Contexte
Alstom a développé le Traxx Shunter après plusieurs années de recherche et développement. Northrail a annoncé une commande ferme initiale à l’InnoTrans et a signé un cadre plus large. Les options pourraient étendre les livraisons et les…
L'analyse complète
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