Syriens Luftraum zieht erneute internationale Flüge an
Nach jahrelanger kriegsbedingter Schließung hat sich der syrische Luftraum mehreren internationalen Trägern und Überflügen geöffnet, angetrieben von Sanktionenentlastung, Infrastrukturunterstützung und regionalen Routing-Umstellungen während des Iran-Kriegs. Die ICAO und die FAA hatten lange vor Flugrisiken durch Raketenwarnungen gewarnt, und die FAA verbietet weiterhin die meisten US-Operationen rund um Damaskus bis 2028, doch Türkei lieferte 2025 Radar- und Navigationssysteme und die EU hob Sanktionen im Februar 2025 auf, wodurch Syrian Airlines einen 250-Millionen-Dollar-Deal für 10 Airbus A320s abschloss und internationale Dienste nach Amsterdam, Moskau und Golf-Hubs wieder aufnimmt. Die Fluggesellschaften nutzen syrische Routen, um Zeit und Treibstoff zu sparen, doch der Verkehr liegt weiterhin deutlich unter dem Vorkriegsniveau und Risikohinweise bestehen.
Der syrische Luftraum beherbergt nun wieder internationale Überflüge und Flugliniendienste
Hintergrund
Der Bürgerkrieg hielt die meisten Fluggesellschaften bis zum Fall des Assad-Regimes im Jahr 2024 aus dem syrischen Luftraum fern. Der Iran-Krieg und die Sanktionenentlastung haben Fluggesellschaften und Überflüge dazu veranlasst, syrische…
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