Alstom und Northrail unterzeichnen Rahmenabkommen für Traxx Shunter-Lieferung
Alstom und das Leasingunternehmen Northrail unterzeichneten ein Rahmenabkommen, das bis zu 100 Traxx Shunter-Lokomotiven abdecken könnte, wobei eine erste Festbestellung von knapp unter 100 Mio. Euro auf der InnoTrans am 23. September bekannt gegeben wurde. Der anfängliche Deal umfasst Elektro-Diesel-Einheiten für den Einsatz in Deutschland und beinhaltet 10 Jahre Wartung, während Optionen für weitere Lokomotiven, Einsätze in Frankreich und bis zu 20 Jahre Wartung den Rahmenwert auf bis zu 700 Mio. Euro erhöhen könnten. Der modulare Traxx Shunter ist für Rangier- und Hauptstreckeneinsatz bis 120 km/h konzipiert, mit ETCS, Kameras und Alstoms HealthHub für zustandsbasierte Wartung; Dieselmodule können später durch Batterie-Module ersetzt werden.
Der Rahmenvertrag könnte bis zu 100 modulare Traxx Shunter-Lokomotiven liefern.
Hintergrund
Alstom entwickelte den Traxx Shunter nach mehrjähriger Forschungs- und Entwicklungsarbeit. Northrail kündigte eine erste Festbestellung auf der InnoTrans an und unterzeichnete einen umfangreicheren Rahmenvertrag. Optionen könnten…
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