霍尔木兹海峡扰动放慢石油运输
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世界
随着船主关闭 AIS 应答器并避免通过该走廊，霍尔木兹海峡的航运量已从每天约125艘大型商船降至某些周末的约十几艘。生产商通过穿梭油轮、船对船转运和更长的航程来维持原油运输，使出口恢复到每日约650万桶左右，但成本大幅上升，运费超过每桶30美元，VLCC 租船费日均超过100万美元。其结果是船舶运力紧张、运输成本上升，以及对亚洲和欧洲市场的供应风险增加。
霍尔木兹中断正在推升全球油品运输成本和供应风险
背景
霍尔木兹和红海周边发生了袭击和日益上升的安保风险。船主在回避海峡或关闭 AIS，出口商使用穿梭油轮和船对船转运。如果风险持续，运输成本将保持高位，某些项目可能延迟。
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