Стройки Хормуз: нарушение пролива задерживает поставки нефти

Мир

News.az

Движение через пролив Хормуз снизилось с примерно 125 крупных коммерческих судов в день до примерно дюжины в некоторые выходные, поскольку судовладельцы отключают транспондер AIS и избегают коридора. Производители сохраняют сырую нефть в движении с помощью шаттл-танкеров, переводов «судно–судно» и более длительных рейсов, что позволяет экспортам восстановиться примерно до 6,5 млн баррелей в день, но по гораздо большей стоимости, с фрахтом выше 30 долл. за баррель и наймом VLCC более 1 млн долл. в день. В результате страдают мощность танкеров, растут транспортные расходы и повышается риск поставок для рынков Азии и Европы.

Нарушения в Хормузе повышают глобальные затраты на транспортировку нефти и риски поставок