Китай открывает Пинглуйский канал для судоходства
Пинглуйский канал откроется для судоходства 16 сентября, протянувшись на 134,2 километра от реки Сицзян до Бэйбувского залива и рассчитан на суда массой до 5 000 метрических тонн, сообщили чиновники. По оценкам, инвестиции составляют около 72,7 миллиарда юаней, и канал должен сократить перевозки внутренними водными путями более чем на 560 км, снизить логистические затраты на 18–30 процентов и ежегодно экономить обществу более 5 миллиардов юаней. Строительство привлекло свыше 70 000 местных рабочих, которым выплатили около 2,6 миллиарда юаней; власти завершили расселение жильём, строительство школ, водопроводных сетей, навигационные испытания и онлайн-платформу речной–морской отгрузки.
Пинглуйский канал открывается, уменьшая расстояния для внутреннего судоходства более чем на 560 км.
Контекст
Китай планировал Пинглуйский канал как национальный проект «от реки к морю» с 1949 года. Строительные работы завершены, крупные гражданские сооружения приняты, испытания проведены. Теперь власти начнут набор грузов и развитие…
Полный анализ
19 параметров этой новости — мировое влияние, оценка рынка и что будет дальше.
- Полный контекстЗаблокировано
- Затронутые отраслиЗаблокировано
- Влияние на биржуЗаблокировано
- Экономический показательЗаблокировано
- Значимость для инвесторовЗаблокировано
- Профессиональная значимостьЗаблокировано
- На что обратить вниманиеЗаблокировано
- Вероятность измененийЗаблокировано
- Спорные моментыЗаблокировано
- Вопросы для дальнейшего изученияЗаблокировано
- Плюсы и минусыЗаблокировано