Meeresbehörden warnen vor Fragmentierung, die globalen Schiffsverkehr bedroht
Die Beratende Schifffahrtsgruppe, die Meeresbehörden aus 18 Ländern vertritt, warnte davor, dass divergierende nationale Regeln, Netzwerke zur Umgehung von Sanktionen und wiederholte Engpässe an Engpässen parallele Systeme im globalen Seetransport schaffen. Die Gruppe wies darauf hin, dass mehr als 80 % des Welthandels auf See stattfindet, und nannte jüngste Schocks wie die Covid-19-Pandemie, den Krieg in der Ukraine, eine Dürre im Panama-Kanal und Konflikte rund um den Hormuz-Ästuar, die Öl- und Düngerpreise erhöhten. Es warnte davor, dass eine unregulierte Schattenflotte außerhalb von Versicherungs- und Sicherheitsrahmen Märkte fragmentieren, Kosten erhöhen und die maritime Sicherheit untergraben könnte, und forderte stärkere internationale Zusammenarbeit und Durchsetzung.
Zweierlei Regelnrisiko birgt das Potenzial für ein zweiklassiges globales Schifffahrtssystem.
Hintergrund
Der globale Seetransport sah sich jüngsten Schocks wie der Covid-19-Pandemie und dem Krieg in der Ukraine gegenüber. Konflikte nahe dem Hormuz-Strom haben Öl- und Düngerpreise erhöht. Die Gruppe warnt, dass ohne stärkere Zusammenarbeit…
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